Nowy, firmowo zapakowany komplet (4 szt.) WZMOCNIONYCH, OLEJOWYCH (FOAM CELL PRO ) amortyzatorów HD australijskiej marki IRONMAN 4x4, do liftu +50mm i do zawieszeń standardowych, do samochodów terenowych (off road):

• MERCEDES-BENZ X-CLASS 4cyl (2017-05/2020)

Specyfikacja:

Przód:

• Wymiary: 389-283mm
• Mocowanie: MacPherson

Tył:

• Wymiary: 608-389mm
• Mocowanie: oko x oko

Lift: +50mm

Waga: 23kg

Extra wzmocnione amortyzatory Ironman Heavy Duty FoamCell Pro Shock Absorber to jedne z najmocniejszych amortyzatorów na rynku, są bardziej wytrzymałe nie tylko od fabrycznych, ale i wzmacnianych teleskopów.

Skonstruowano je z myślą o olbrzymim obciążeniu (przeznaczone są do jazdy w bardzo trudnym terenie). Pomimo to doskonale sprawdzają się na naszych drogach.

Samochód świetnie znosi obciążenia, znakomicie zbiera nierówności drogi, lepiej się go prowadzi na nierównej, trudnej drodze. Auto jest stabilniejsze na zakrętach.

Amortyzatory FOAM CELL PRO redukują przechyły, poprawiają właściwości jezdne i sterowność.

Zdecydowanie zwiększa się komfort i bezpieczeństwo jazdy!

Gwarancja: 3 lata / 60 000 km

Po zamontowaniu FOAM CELL PRO SHOCK ABSORBER natychmiast odczujecie Państwo różnicę!

Dzięki użyciu grubszych materiałów, mocniejszych spawów, lepszej technologii malowania - żadne inne amortyzatory nie dorównują FOAM CELL PRO SHOCK ABSORBERS IRONMAN 4x4.

Wielkość amortyzatora pozwoliła na 3-krotne zwiększenie objętości oleju, co powoduje jego niezawodność w najtrudniejszych warunkach terenowych.

Pasuje do każdego zawieszenia, standardowego i z liftem (podniesionego).

Jest w pełni rozbieralny i można go serwisować!

• średnica tłoka 45mm
• korpus zewnętrzny 65-72mm
• spaw 360 st.
• średnica ścianek 3mm
• 20mm chromowane, hartowane tłoczysko
• wbudowany odbój
• gumowe, super wytrzymałe tuleje
• jednolite mocowanie typu "ucho"
• podwójne uszczelnienie zabezpieczające przed kurzem i brudem
• wysokogatunkowy niemiecki olej Fuchs
• osłona z HDPE
• w macPhersonie gwintowany korpus
• mocna guma podstawy sprężyn
• regulowana wysokość mocowania sprężyny
• EDO "płaszcz" ochronny
• jednolita podstawa amortyzatora