Opis
Produkt na zamówienie.
Blokady mechanizmów różnicowych ORE4x4 to kluczowe komponenty w układzie napędu, które pozwalają na skuteczne radzenie sobie z trudnymi warunkami terenowymi. Ich główną funkcją jest zwiększenie trakcji pojazdu po przez umożliwienie lepszego przekazywania mocy napędowej na koła pojazdu.
W ofercie posiadamy blokady z pełnym zablokowaniem (100%) pneumatyczne lub elektryczne oraz blokady z blokowaniem częściowym typu Torsen (z możliwością zablokowania na 100% – elektrycznie) oraz cierne typu LSD. W zależności od preferencji kierowcy specyfiki terenu oraz wymagań stawianych dla auta wybieramy odpowiednią dla niego blokadę.
Jeśli naprawdę chcesz wykorzystać potencjał swojego Suzuki w terenie, potrzebujesz czegoś więcej niż tylko napędu 4×4. Elektryczna blokada mechanizmu różnicowego ORE4x4 to rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują pełnej trakcji w najtrudniejszych warunkach terenowych.
Dlaczego warto?
- 100% blokada – pełne zablokowanie mechanizmu różnicowego eliminuje stratę trakcji na luźnym lub śliskim podłożu.
- Elektryczne sterowanie – błyskawiczna aktywacja jednym przyciskiem, bez układów pneumatycznych.
- Zwiększona przyczepność – równomierne przeniesienie momentu obrotowego na oba koła tylnej osi.
- Większa kontrola w terenie – niezastąpiona przy podjazdach, zjazdach, błocie, śniegu, piasku i w rajdach.
- Ochrona układu napędowego – mniejsze obciążenie półosi i przekładni dzięki efektywniejszemu przekazaniu mocy.
Pasuje do:
- Suzuki Grand Vitara I XL7 – wszystkie auta z silnikami benzynowymi
Specyfikacja:
| Średnica półosi | 27.4 mm |
| Ilość zębów wieloklinu | 26 |
Niezawodność potwierdzona w terenie!
Każda blokada jest projektowana z myślą o maksymalnej trwałości, skuteczności i bezawaryjności – również w warunkach rajdowych i wyprawowych. Solidna konstrukcja, odporność na przeciążenia i dopracowany mechanizm sterowania sprawiają, że to sprzęt na lata.
Nie czekaj, aż zakopiesz się po osie – zamontuj blokadę ORE4x4 i jedź tam, gdzie inni zawracają.
Index: ET513
