Blokada mostu Nissan Navara Frontier Xterra Pathfinder – ET181

Blokady mechanizmów różnicowych ORE4x4 to kluczowe komponenty w układzie napędu, które pozwalają na skuteczne radzenie sobie z trudnymi warunkami terenowymi. Ich główną funkcją jest zwiększenie trakcji pojazdu po przez umożliwienie lepszego przekazywania mocy napędowej na koła pojazdu.

W ofercie posiadamy blokady z pełnym zablokowaniem (100%) pneumatyczne lub elektryczne oraz blokady z blokowaniem częściowym typu Torsen (z możliwością zablokowania na 100% – elektrycznie) oraz cierne typu LSD. W zależności od preferencji kierowcy specyfiki terenu oraz wymagań stawianych dla auta wybieramy odpowiednią dla niego blokadę.

Główne zalety zastosowania blokad mechanizmów różnicowych:

• Zwiększona trakcja: Blokady różnicowe umożliwiają lepsze wykorzystanie mocy napędowej poprzez równomierne rozdział siły na koła, co pozwala na lepszą trakcję na trudnym terenie.
• Poprawiona kontrola: Dzięki możliwości zablokowania mechanizmu różnicowego kierowca zyskuje większą kontrolę nad pojazdem, co jest szczególnie istotne w ekstremalnych warunkach terenowych oraz poprawia bezpieczeństwo podróżujących.
• Ochrona komponentów: Poprawiając trakcję i kontrolę, blokady różnicowe mogą także przyczynić się do zmniejszenia zużycia innych podzespołów układu napędowego, co prowadzi do zwiększenia trwałości i oszczędności na dłuższą metę.

Niezależnie od modelu samochodu terenowego, nasze blokady różnicowe są projektowane z myślą o maksymalnej skuteczności i trwałości, sprawdzają się warunkach rajdowych gdzie kluczowa jest niezawodność. Dzięki temu zapewniamy naszym klientom niezawodność oraz trwałość nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych. Nasza firma kładzie ogromny nacisk na badania i rozwój, aby zapewnić naszym klientom produkty, które spełniają najwyższe standardy jakościowe oraz technologiczne.

Elektryczna blokada mechanizmu ET181 różnicowego kompatybilna z blokadą RD181

Do pracy nie jest wymagany kompresor sprężonego powietrza.

Pasuje do samochodów:

Nissan Navara D40	Przedni most R180A	–	po 2005
Nissan Frontier D40	Przedni most R180A	–	po 2005
Xterra N50	Przedni most R180A	–	po 2005
Nissan Pathfinder R51	Przedni most R180A	–	po 2005

Specyfikacja

• Koło talerzowe mocowane na: 10 śrub
• Średnica półosi: 27,8 mm (1,09″)
• Ilość zębów wieloklinu: 27
• Przełożenie: 3.54 i niższych

Blokada mostu Nissan Navara Frontier Xterra Pathfinder – ET181 – opis i dobór

Blokada mostu Nissan Navara Frontier Xterra Pathfinder – ET181 należy do kategorii: Blokady i sprzęgi piast. Produkt jest przeznaczony dla osób kompletujących lub modernizujących wyposażenie samochodu 4×4, off-road albo zestawu wyprawowego. Przed zamówieniem sprawdź wymiary, materiał, sposób mocowania oraz zgodność z konkretnym pojazdem lub wyposażeniem.

Dane techniczne i informacje na karcie produktu są podstawą doboru. Jeżeli potrzebujesz potwierdzenia kompatybilności, skontaktuj się z Max4x4 przed zamówieniem.